C.N.R.G. CNRG-278-0001

Полностью синтетическая маловязкая жидкость, разработанная специально для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль и др.), в том числе с блокировкой гидротрансформатора, требующих жидкости стандарта Dexron VI. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивает превосходную топливную экономичность по сравнению с традиционными жидкостями ATF с более высокой вязкостью.

Применение

Рекомендуется для автоматических коробок передач и гидроусилителей руля американских, азиатских и европейских производителей: GM, Ford, Chrysler, Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Toyota, Nissan и других. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron IIIH или Dexron IIIG.

Преимущества

— гарантирует легкое переключение передач без излишнего трения и при любых рабочих температурах, благодаря уникальной комбинации синтетического базового масла и пакета присадок последнего поколения

— обладает высокими охлаждающими, противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами

— обеспечивает высокую топливную экономичность автомобилей с АКПП за счет применения маловязких базовых масел и снижения трения

— благодаря высокому индексу вязкости и маловязким синтетическим базовым маслам обладает улучшенной прокачиваемостью при низких температурах

— ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении, снижает вибрацию

Соответствует требованиям:

DEXRON VI

Hyundai/KIA ATF SP-IV

Aisin-Warner AW-1

JASO M315 1A LV

Toyota ATF WS (JWS 3324)

BMW ATF M-1375.4

Mazda ATF M-V/FZ

Mitsubishi ATF SP-IV

Ford MERCON LV/SP

Nissan Matic-S

Honda ATF DW-1